ऑटोमोटिव्ह मोल्ड्सचे विहंगावलोकन आणि डिझाइन

ऑटोमोबाईल मोल्डचा सर्वात महत्वाचा भाग म्हणजे कव्हर मोल्ड. या प्रकारचे साचा मुख्यतः कोल्ड स्टॅम्पिंग मोल्ड आहे. विस्तृत अर्थाने, “ऑटोमोटिव्ह मोल्ड” ही मोल्ड्ससाठी सामान्य संज्ञा आहे जी ऑटोमोबाईलवर सर्व भाग तयार करते. उदाहरणार्थ, स्टॅम्पिंग मोल्ड्स, इंजेक्शन मोल्ड्स, फोर्जिंग मोल्ड्स, कास्टिंग मेणचे नमुने, काचेचे मोल्ड इ.

ऑटोमोबाईल बॉडीवरील स्टॅम्पिंग भाग अंदाजे कव्हर पार्ट्स, बीम फ्रेम भाग आणि सामान्य मुद्रांकन भागांमध्ये विभागले जातात. कारची प्रतिमा वैशिष्ट्ये स्पष्टपणे व्यक्त करणारे स्टॅम्पिंग भाग कार कव्हर पार्ट्स आहेत. म्हणूनच, अधिक विशिष्ट ऑटोमोबाईल साचा "ऑटोमोबाईल पॅनेल स्टॅम्पिंग डाय" असे म्हटले जाऊ शकते. ऑटोमोबाईल पॅनेल डाय म्हणून संदर्भित. उदाहरणार्थ, समोरच्या दरवाजाच्या बाहेरील पॅनेलचा ट्रिमिंग मरणार, समोरच्या दरवाजाच्या आतील पॅनेलचा पंचिंग मरतो, अर्थातच, कारच्या शरीरावर केवळ स्टॅम्पिंग भागच नाहीत. ऑटोमोबाईलवरील सर्व स्टॅम्पिंग भागांच्या मोल्ड्सना “ऑटोमोटिव्ह स्टॅम्पिंग डाय” म्हणतात. याची बेरीज करणे:
1. ऑटोमोबाईल मोल्ड हा साच्यासाठी सामान्य संज्ञा आहे जो ऑटोमोबाईलवर सर्व भाग बनवितो.
२. ऑटोमोबाईल स्टॅम्पिंग डाय ऑटोमोबाईलवरील सर्व स्टॅम्पिंग भागांना शिक्का मारण्यासाठी मरणार आहे.
3. ऑटोमोबाईल बॉडी स्टॅम्पिंग डाई ऑटोमोबाईल बॉडीवरील सर्व स्टॅम्पिंग भागांना शिक्का मारण्यासाठी एक मरण आहे.
4. ऑटोमोबाईल पॅनेल स्टॅम्पिंग डाय ऑटोमोबाईल बॉडीवरील सर्व पॅनेल पंचिंगसाठी एक साचा आहे.
बम्पर मोल्ड अंतर्गत फ्रॅक्टल स्ट्रक्चर डिझाइनचा अवलंब करतो. पारंपारिक बाह्य फ्रॅक्टल स्ट्रक्चर डिझाइनच्या तुलनेत, अंतर्गत फ्रॅक्टल डिझाइनमध्ये मूस स्ट्रक्चर आणि मोल्ड सामर्थ्यावर जास्त आवश्यकता असते आणि ती अधिक जटिल आहे. त्यानुसार, अंतर्गत फ्रॅक्टल स्ट्रक्चर मोल्डद्वारे तयार केलेली बम्पर मोल्ड डिझाइन संकल्पना अधिक प्रगत आहे.

ऑटोमोबाईल टायर मोल्ड वर्गीकरण
1. सक्रिय मोल्ड, ज्यात नमुना रिंग, मोल्ड स्लीव्ह, वरच्या आणि खालच्या बाजूच्या प्लेट्स असतात.
जंगम साचा शंकूच्या आकाराच्या गाईड जंगम साच्यात विभागला गेला आहे आणि कललेला विमान मार्गदर्शित जंगम साच
2. मोल्डचे दोन अर्धे भाग, वरच्या साचा आणि खालच्या साचा यांचा समावेश आहे.
ऑटोमोबाईल टायर मोल्ड प्रोसेसिंग तंत्रज्ञान

एक उदाहरण म्हणून सक्रिय साचा घ्या
1. टायर मोल्ड रेखांकनानुसार रिक्त कास्ट करा किंवा बनवा, नंतर रिक्त रिक्त करा आणि उष्णता त्यावर उपचार करा. अंतर्गत तणाव दूर करण्यासाठी टायर मोल्ड रिक्त संपूर्णपणे एनिल केले जाते आणि अत्यधिक विकृती टाळण्यासाठी ne नीलिंग दरम्यान ते सपाट केले पाहिजे.
२. रेखांकनानुसार होस्टिंग होल बनवा आणि नंतर अर्ध-फिनिशिंग रेखांकनानुसार बाह्य व्यास आणि नमुना रिंगच्या उंचीवर प्रक्रिया करा, नमुना रिंगची अंतर्गत पोकळी चालू करण्यासाठी अर्ध-फिनिशिंग प्रोग्राम वापरा आणि वळणानंतर तपासणीसाठी अर्ध-फिनिशिंग मॉडेल वापरा.
3. ईडीएमद्वारे नमुना वर्तुळात नमुना आकारण्यासाठी प्रक्रिया केलेले टायर मोल्ड पॅटर्न इलेक्ट्रोड वापरा आणि नमुना चाचणी वापरा.
4. नमुना वर्तुळास निर्मात्याच्या आवश्यकतानुसार कित्येक भागांमध्ये विभाजित करा, अनुक्रमे चिन्हांकित रेषा काढा, त्या टूलींगमध्ये ठेवा, मागील कंबरच्या छिद्रात पंच करा आणि धागा टॅप करा.
5. प्रक्रिया 8 मध्ये विभाजित समान भागांनुसार, स्क्रिब्रेड लाइन आणि कटसह संरेखित करा.
6. रेखांकनाच्या आवश्यकतेनुसार कट पॅटर्न ब्लॉक्स पॉलिश करा, कोपरे स्वच्छ करा, मुळे स्वच्छ करा आणि व्हेंट छिद्र करा.
7. सँडब्लास्ट पॅटर्न ब्लॉक पोकळीचे आतील भाग समान रीतीने आणि रंग सुसंगत असणे आवश्यक आहे.
8. टायर मोल्ड पूर्ण करण्यासाठी नमुना रिंग, मूस कव्हर, अप्पर आणि लोअर साइड पॅनेल एकत्र करा आणि एकत्र करा.